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BMWミニR56等ストラットタワープロテクター鍛造アルミ車高調 2024年最新】ミニ r56 車高調の人気アイテム - メルカリの詳細情報
R56のJCWに取り付けていました。
サスは社外に変えていたので剛性アップとストラットタワー変形防止に使用していました。
公式HPより
ハンドリングを重視するために、様々な補強パーツを装着する場合があります。しかしながら、補強をすることにより少なからずそのしわ寄せが来る箇所もあります。R56系はノーマルでの状態でもストラットサスタワーがウィークポイントです。 特に社外品足廻りのパーツを交換した場合、ショックアブソーバーからの激しい入力と低扁平率タイヤによるストラットタワーの変形は避けられません。6061-T6の鍛造アルミビレットを使用しているので、非常に耐久性に優れており、またアナダイズグレーの表面が細かい傷や酸化も抑制させています。ストラットサスタワーとアッパーマウントが接する面だけでなく、入力を分散するためストラットタワー全体をカバーしていますが、鍛造製法のおかげで、アルミ厚も10㎜、290gという軽量化で補強とチューニングの両方を兼ね備えたパーツです。 取り付けは、純正ボルトをそのまま使用するため新しいボルトも不要です。
R55、R56、R57、R58、R59に適合
サスは社外に変えていたので剛性アップとストラットタワー変形防止に使用していました。
公式HPより
ハンドリングを重視するために、様々な補強パーツを装着する場合があります。しかしながら、補強をすることにより少なからずそのしわ寄せが来る箇所もあります。R56系はノーマルでの状態でもストラットサスタワーがウィークポイントです。 特に社外品足廻りのパーツを交換した場合、ショックアブソーバーからの激しい入力と低扁平率タイヤによるストラットタワーの変形は避けられません。6061-T6の鍛造アルミビレットを使用しているので、非常に耐久性に優れており、またアナダイズグレーの表面が細かい傷や酸化も抑制させています。ストラットサスタワーとアッパーマウントが接する面だけでなく、入力を分散するためストラットタワー全体をカバーしていますが、鍛造製法のおかげで、アルミ厚も10㎜、290gという軽量化で補強とチューニングの両方を兼ね備えたパーツです。 取り付けは、純正ボルトをそのまま使用するため新しいボルトも不要です。
R55、R56、R57、R58、R59に適合
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > 車 > パーツ > サスペンション > その他 |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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