お店で受け取る
（送料無料）
配送する
納期目安：
10月02日頃のお届け予定です。
決済方法が、クレジット、代金引換の場合に限ります。その他の決済方法の場合はこちらをご確認ください。
※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。
国鉄龍華機関区EF52-7ナンバープレート鉄道ナンバープレート 国鉄龍華機関区EF52-7ナンバープレート鉄道ナンバープレート by メルカリの詳細情報
国鉄EF52-7ナンバープレート
希少‼️
横幅66
縦20
厚み１センチ
10キロほど。
国鉄EF52形電気機関車の7号機「EF52 7」のナンバープレートです。
日本初の国産大型電気機関車:
EF52形は、1928年（昭和3年）に日本で初めて製造された国産大型電気機関車です。
急行列車牽引:
当初は東海道線の急行列車などを牽引し、戦後は中央東線や阪和線などの勾配線区で旅客列車牽引に活躍しました。
7号機:
EF52 7は1928年に日立製作所で製造され、1980年（昭和55年）11月5日に廃車となりました。
さよなら運転:
廃車に先立ち、1975年（昭和50年）8月24日には急行「きのくに53・54号」のさよなら運転を天王寺〜和歌山駅間で牽引しました。
保存:
7号機は製造元の川崎重工業兵庫工場（製造当時は川崎車輌/川崎造船所）に保管されていますが、一般には原則非公開です。
おそらく、その一つだと思われます。
希少‼️
横幅66
縦20
厚み１センチ
10キロほど。
国鉄EF52形電気機関車の7号機「EF52 7」のナンバープレートです。
日本初の国産大型電気機関車:
EF52形は、1928年（昭和3年）に日本で初めて製造された国産大型電気機関車です。
急行列車牽引:
当初は東海道線の急行列車などを牽引し、戦後は中央東線や阪和線などの勾配線区で旅客列車牽引に活躍しました。
7号機:
EF52 7は1928年に日立製作所で製造され、1980年（昭和55年）11月5日に廃車となりました。
さよなら運転:
廃車に先立ち、1975年（昭和50年）8月24日には急行「きのくに53・54号」のさよなら運転を天王寺〜和歌山駅間で牽引しました。
保存:
7号機は製造元の川崎重工業兵庫工場（製造当時は川崎車輌/川崎造船所）に保管されていますが、一般には原則非公開です。
おそらく、その一つだと思われます。
| カテゴリー | ホビー・楽器・アート > 美術品・アンティーク・コレクション > コレクション > 鉄道グッズ・鉄道部品 |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | ゆうゆうメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 兵庫県 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
ベストセラーランキングです
この商品を見た人はこんな商品も見ています
-
マイストア在庫： 358税込26,530円 -
マイストア在庫： 236税込20,299円 -
マイストア在庫： 215税込9,800円 -
マイストア在庫： 264税込12,600円 -
マイストア在庫： 160税込39,760円
近くの売り場の商品
カスタマーレビュー
オススメ度 5点
現在、100件のレビューが投稿されています。